Los Red Bull favoritos de salida

Todo parece indicar que las cosas en la Fórmula 1 están como las dejamos al final de la temporada de 2010 y los Red Bull serán favoritos de salida cuando el 27 de marzo empiece con el Gran Premio de Australia en el circuito Albert Park de Melbourne el campeonato Mundial de F1 2011.

Las espadas están en todo lo alto pero Sebastian Vettel, que saldrá al circuito con la intención de revalidad su vigente campeonato, ya está dando muestras de que los monoplazas Red Bull van un año más de maravilla. Ayer en Montmeló, logró su mejor marca en la serie matutina, y solo le pudo hacer sombra Sébastien Buemi, de Toro Rosso y más lejos, Vitaly Petrov, de Lotus-Renault.

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Vitantonio Liuzzi fichará por Hispania Racing

Últimamente apostamos a que Vitantonio Liuzzi definitivamente fichará por la escudería Hispania Racing; sin embargo, hace un par de días y precisamente ayer, el panorama parecía haberse nublado para el piloto italiano.

Los medios comunicaban que las negociaciones se habían “congelado”, lo que suponía un enorme contratiempo para su trayectoria – una de rápido ascenso. Continuar leyendo

Pedro de la Rosa ficha como probador de McLaren

Pedro de la Rosa ha fichado para la temporada 2011 de Fórmula 1 por el equipo Vodafone McLaren Mercedes. El piloto español será piloto oficial de pruebas y reserva del equipo que encabeza Lewis Hamilton y su compañero Jenson Button.

No parecía que esta noticia iba a llegar habida cuenta el fracaso de sus conversaciones con el equipo Renault para ser el sustituto del accidentado Robert Kubica, del que os hablamos hace unos días en un post sobre el calendario y los pilotos de la F1 2011 del fiasco que supuso su no incorporación al la escudería Hispania F1 Racing Team.

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Alonso pudo haber sido el piloto de Ferrari

Fernando Alonso tuvo la oportunidad que muchos corredores anhelan algún día en sus vidas… ser el piloto probador de Ferrari, oferta que pasó por alto debido a lo inestable que se veía la propuesta y a la aparente falta de garantías.

El campeón asturiano reveló que aunque existen varios factores por los que no aceptó la propuesta, el amor y la devoción que siente por la Scuderia es tan grande que en su mente y corazón no cabe la idea de correr para otro equipo. Continuar leyendo

Jaime Alguersuari, ‘Soy superior a Buemi’

Superior a Buemi”… un enunciado bastante fuerte y directo pero si evaluamos los records detrás de estas palabras, veremos que el piloto puede estar en lo cierto y que incluso podría coronarse como el próximo campeón haciendo peligrar a algunos de los grandes titulares.

Las primeras semanas del año hasta hoy, parecen sonreírle a Jaime quién se muestra confiado y con mucha energía, especialmente tras asegurar que no le teme a Daniel Ricciardo – otro impresionante corredor. Continuar leyendo

Ferrari 150º Italia: el coche de Il Cavallino Rampante en 2011

Definitivamente, la escudería Ferrari ha decidido denominar Ferrari 150º Italia al coche que utilizará en el campeonato de Fórmula 1 2011 , una vez que no se ponían de acuerdo con Ford sobre el uso del nombre F150.

El equipo italiano dice que este cambio de denominación, antes habían utilizado la de Ferrari F150th Italia, “debería quedar claro a la mayoría de la gente que el nombre del coche es un tributo al aniversario de la unificación de nuestro país”.
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F1 2011: calendario y pilotos

A 21 días para que empiece el campeonato mundial de Fórmula 1 2011, ayer Bernie Ecclestone, su presidente y director ejecutivo seguía confiando en que la cancelada cita de Bahrain podría celebrarse. Las pérdidas que supondrían la no celebración del Gran Premio del Emirato Árabe rondan los 30 millones de euros.

Habrá que esperar a que pase la primera cita de la temporada, el Qantas Australia Gran Prix (27 de marzo), para conocer si la F1 2011 tiene cerrado definitivamente su calendario, al que ayer se le añadió el Grand Prix Of India, que se celebrará en Nueva Delhi el 30 de octubre.

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Biografía de la Fórmula 1

En 1900, Gordon Bennett, el millonario dueño del New York Herald, estableció un evento anual de motor que no era del todo diferente de la Copa de la Nación y a la actual Carrera de Campeones. Contaron con participaron de toda Europa, así como también de los Estados Unidos, y las carreras se desarrollaron entre los equipos nacionales, con varios coches que formaban parte de cada nación. Continuar leyendo

Red Bull equipará a sus monoplazas con motores Infinity

Esta semana salía a la luz que la escudería de Fórmula 1 Red Bull ya no llevará motores Renault en sus coches. En su lugar, adoptará la designación de Infinity. No nos confundamos. Red Bull no va a empezar a hacer propulsores desde cero, sino que la medida se sitúa en el terreno de la promoción pura y dura. Debemos recordar que Infinity es la marca de lujo de Nissan. A su vez, en este lío empresarial, Nissan es la marca hermana de Renault, ya que comparten capital. Con esta medida, la filial nipona se garantiza mayor presencia en los medios de comunicación.

Este tipo de estrategias de marketing son habituales en el mundo de la competición. Véase por ejemplo el caso de los neumáticos BFGoodrich en el mundo de los rallies, cuando las ruedas en cuestión son de procedencia Michelin y el constructor galo quiso introducir el nombre de su nueva marca en el mercado.  Por cierto, con esta nueva denominación de motores, la escudería se garantiza un 5% más de presupuesto, porcentaje nada despreciable y más con las elevadas cifras que se manejan en este campeonato.

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